2022年5月28日，第二十六屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會如期舉行。與此同時，博覽會組委會主辦的 “Stack-up全棧能動2022：粵港澳大灣區未來汽車創新與融合先鋒對話”也同期舉辦。包括華為智能汽車解決方案BU CEO余承東、小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、元戎啟行CEO周光等多位嘉賓出席活動并就未來汽車產業發展方向發表看法。

 深圳市聯合車展管理有限公司董事長孟賓在活動開幕致辭中說到，智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向，汽車和科技兩大先導性、戰略性產業，以“未來汽車”為主要載體的新一輪科技創新和產業升級，歷史性的變革機遇與挑戰就在眼前。創新與融合，是汽車產業發展的必由之路。

 中國工程院院士、清華大學智能產業研究院院長張亞勤則表示，新能源革命搭乘數字化和革命化的浪潮，汽車行業正在經歷綠色、網聯、智能和電動化的大轉型。目前汽車工業正在經歷一個新的大變局，汽車行業的技術要素發生了本質變化，軟件操作系統、汽車芯片、電控技術、人工智能算法成為核心能力。

 對比1885年9月5日誕生的第一輛汽車。如今，的汽車產業早已今非昔比。隨著信息化時代的全面到來，智能化、電氣化成為汽車產業的新方向。

汽車產業對于智能化的需求使得原本不是行業內的企業參與到汽車產業供應鏈上來，這其中就包括華為。從ICT通信領域跨界進入汽車領域的華為已經與包括北汽極狐、賽力斯、長安阿維塔等在內多個品牌達成合作。

華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，華為在To C業務中積累的經驗來牽引解決方案，能夠真正提升競爭力。此外，目前華為智能汽車解決方案BU近期的工作重心顯然是AITO問界M5、M7兩款車型。余承東認為問界M7完全可以超越“百萬級豪車”。不過，可惜的是，由于受疫情影響，問界M7可能要到10月才能上市。

 圖片來源：活動組委會

        同樣受到疫情影響的還有小鵬汽車。近日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博上以網紅玩偶“可達鴨”求芯片一事也在側面反映了汽車廠商們的創新發展之路面臨著各種挑戰。

       芯片對于智能汽車的重要性不言而喻，那么，中國的廠商是否能有所作為？對此，地平線創始人、首席科學家余凱認為，智能汽車作為第三代的智能終端，毫無疑問中國品牌還是非常的精彩，盡管中國在終端產品品牌表現出色，但是芯片和操作系統亟待突破，這件事情是地平線希望去回答的一個問題。

       中國汽車產業鏈上，有小鵬、蔚來這樣的車企，也有華為這樣本不是汽車產業鏈的企業，還有地平線這樣專業提供芯片和操作系統的企業。不過，產業鏈愈發成熟的同時，也不得不思考未來的問題。汽車產業未來的發展方向是什么？

自動駕駛與未來

       在科幻作品中，自動駕駛的汽車穿梭在城市的各個角落。在現實中，以特斯拉為代表的車企正在將自動駕駛逐步變為現實。2012年5月，谷歌獲得美國首個自動駕駛車輛許可證，并于2014年12月展示自動駕駛原型車成品。

       2017年12月，北京市交通委聯合北京市公安交管局、北京市經濟信息委等部門，制定發布了《北京市關于加快推進自動駕駛車輛道路測試有關工作的指導意見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則（試行）》兩個文件。2019年9月，由百度和一汽聯手打造的中國首批量產L4級自動駕駛乘用車——紅旗EV，獲得5張北京市自動駕駛道路測試牌照。

       但是，自動駕駛蓬勃發展的背后卻隱藏危險。2016年6月30日，美國特斯拉汽車公司證實，一輛該公司生產的S型電動轎車在自動駕駛模式下發生撞車事故，導致司機身亡。

       自動駕駛是否真的是未來汽車產業發展的必要方向？針對自動駕駛，活動組委會特意安排了現場交鋒對話環節。

       在對話環節，余承東與何小鵬一致認為，真正的自動駕駛不應該依賴高精度地圖。與此同時，小馬智行副總裁、大灣區研發中心負責人莫璐怡表示，無人駕駛量產之前要保證技術全場景的覆蓋能力。

       相比傳統駕駛，無人駕駛對安全性的要求更高，所以會對產業供應鏈鏈要求更高，尤其是車規級激光雷達的要求。

       除了雷達，人工智能也是自動駕駛普及的關鍵。雖然人類已經擁有諸如阿爾法go的超級AI，但元戎啟行CEO周光認為，今天的人工智能還是處于弱小狀態。想要實現人類一樣的感知，不管是精度還是穩度都需要技術進一步突破。

       此外，本屆粵港澳大灣區車展上，元戎啟行作為 “未來出行合作伙伴”，部署了10輛Robotaxi，推出自動駕駛出行體驗活動——乘Robotaxi游福田CBD，這也是國內首條專屬的大規模自動駕駛體驗路線，用最新的L4級自動駕駛前裝方案，全方位描繪“未來出行”的新輪廓。

       何小鵬表示，創新不僅需要想法，還需要足夠的資本和耐心，更需要創新的勇氣，因為在創新的過程中會受到長時間的寂寞和很多人的嘲笑。正是因為有這些無畏的先行者，人類社會才有飛速的發展。無論是創新融合發展，還是自動駕駛，誰也無法真正預測未來汽車產業的發展方向。

       值得一提的是，作為2022年度國內首個線下舉辦的大型國際車展，粵港澳大灣區車展的如期開展對于國內汽車行業信心的修復和會展行業線下活動的重啟，都具有重要意義。（本文首發鈦媒體APP，作者｜劉中凝）